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新聞·資訊

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如何解決感應淬火件的局部燒熔問題

感應淬火件的表面燒熔常是造成工件報廢的一種重大缺陷,因此必須進行預防,避免其產生。 ( 1 )感應器有效圈與工件間隙太小   如果感應器有效圈與工件間隙太小,加熱過程中會產生短路、表面燒熔,預防措施如下: 1 )有效圈上涂覆絕緣耐溫材料,以前曾使用過涂覆陶瓷層,現(xiàn)在則改進為噴涂氧化鋁( Al 2 O 3 )或包覆其他耐高溫材料,如玻璃纖維套管、高硅氧織帶等, 2 )使加熱工件與有效圈絕緣,如工件定位在裝有絕緣套管的頂尖上等,則工件即使與有效圈相碰,也不產生燒熔。 3 )增強有效圈的剛性,就不會因電磁力的作用產生振動而改變間隙等。 4 )安裝間隙定位塊,如曲軸感應器上設計有間隔定位塊,保證有效圈與工件不會接觸,定位塊最好用耐溫、抗沖擊、耐急冷的材料制作。 5 )安裝接地故障斷流器?,F(xiàn)代感應淬火機床上已裝有接地故障斷流器安全裝置,當工件與有效圈相碰時,能在 16ms 內自動斷開。 ( 2 )鑄件缺陷   鑄件缺陷(如縮孔、疏松、夾雜物等)常使感應電源局部集中,造成工件燒熔。感應加熱時,采用低的功率密度,可減少燒熔。 ( 3 )改進工件設計   盡量避免邊棱、尖角、小孔位置及厚薄不勻等,從而避免局部渦流集中。 ( 4 )改進有效圈設計    如局部放大間隙,局部裝背向導磁體,屏蔽板等。

2019-01-23

感應淬火件的裂紋檢查

感應淬火件的裂紋檢查主要有一下幾種方法: 1 )肉眼觀察或用放大鏡檢查,只能發(fā)現(xiàn)較大的淬火裂紋。 2 )將淬火工件浸入煤油中,用棉紗擦干凈,再將表面噴砂,能發(fā)現(xiàn)細小的淬火裂紋。 3 )著色法探傷。其機理是將具有較強毛細管作用的特性染料,噴到或刷到需檢查裂紋的表面,浸漬 15min 以上,然后用蒸餾水去除多余染料,吸干,再涂上高岑土濃漿,烘干,裂紋就能顯露出來了。 現(xiàn)在已有標準的著色探傷劑產品供應,常用通用型著色劑套裝有三種噴劑,即清洗劑、滲透劑與顯像劑。其操作方法為:①首先洗凈在試件表面上的油污;②用毛刷或噴射器把滲透液涂在被檢驗在試件上,保持濕潤狀態(tài) 10-15min ;③用洗凈液除去試件表面上的滲透液;④噴灑顯像液,待顯像液干燥后便在檢驗表面上形成一層薄膜,有裂紋處薄膜著色,根據(jù)著色的情況便可確定缺陷的形狀。 4 )磁粉檢查。更好的方法是熒光下檢查,能發(fā)現(xiàn)極微細的淬火裂紋。 5 )金相顯微鏡下,能觀察到樣品斷面上的裂紋。其形狀一般是頭粗尾細,即淬火表面裂口寬,越向心部延伸越細小。顯微鏡下還能發(fā)生在硬化層與心部交界處的裂紋。

2018-12-24

曲軸頸感應淬火有哪幾種工藝方法?

曲軸頸感應淬火有以下四種淬火工藝: 1 )曲軸不旋轉,用開合型感應器套在需加熱的軸頸上加熱,并進行噴液淬火。后來,又研制出半自動曲軸淬火機床,進行大批量曲軸頸淬火,優(yōu)點是勞動強度低,缺點是淬硬區(qū)不均勻,如連桿軸頸上止點處淬硬層寬,下止點淬硬區(qū)窄等。此工藝已沿用 60 年以上,現(xiàn)在某種汽車曲軸、拖拉機曲軸還使用此工藝生產。 2 )曲軸旋轉加熱,采用半環(huán)感應器,在半自動或全自動或全自動曲軸淬火機床上進行批量生產,其優(yōu)點是淬硬區(qū)溫度均勻,寬度上通過功率脈動等技術達到一致,最大優(yōu)點是能進行軸頸圓角淬火,提高曲軸的疲勞強度,是目前應用最廣泛的曲軸淬火工藝。 3 )曲軸不旋轉,采用半環(huán)主線圈與半環(huán)副線圈耦合加熱曲軸頸,稱為 sharp-e 工藝。其優(yōu)點是加熱時間短,一個軸頸加熱時間在 4s 左右,設備占地面積比旋轉淬火裝置小,感應器壽命長等,但此工藝未解決曲軸圓角淬火技術。 4 )曲軸旋轉淬火,采用一種雙半環(huán)型感應器,幾乎將曲軸頸全部包住此工藝的優(yōu)點是加熱效率高,時間短。目前,只應用于轎車曲軸,屬日本某公司專利。

2018-12-17

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